気動車
JR西日本 キハ５８形 高山線色 のBトレインショーティーのご紹介です。JR化後の高山本線の富山側を走っていたキハ５８形がまとっていた塗色です。飛騨の山々の緑と、雪解け水をイメージしたストライプからなるデザインです。
キハ１８１系 四国色の Ｂトレ です。 #JR四国 色を纏った晩年の姿です。 #山陽新幹線 の岡山延伸と時を同じくして、 #国鉄 四国エリアで初めて設定された特急 # しおかぜ #難風 に用いられました。四国特急史の1頁目に記載される歴史に残る車両です。
国鉄 キハ58形 修学旅行色のＢトレインショーティーのご紹介です。今では考えられない事ですが、修学旅行専用の車両が存在し、電車では155系 、気動車ではキハ58-800番台が存在しました。独特の塗色を施され、用途に特化した車内設備を持ち、都市部から全国…
国鉄 キハ５５系 旧急行色のＢトレインショーティーのご紹介です。準急型気動車と登場し、日光輸送の準急「日光」を皮切りに、客車列車を気動車に置き換え、上質の接客設備とパワフルさで全国に気動車列車網を築きました。冷房化対応をキハ58が担うと優等列…
JR西日本キハ１２０形気動車 美祢線色のBトレインショーティーのご紹介です。美祢線は山口県西部を南北に貫く路線で、長門市駅－厚狭駅間を結んでいます。元は大嶺炭田の無煙炭を瀬戸内側の徳山へ運び出すための路線で、貨物輸送が盛んでした。現在では貨物…
国鉄 キハ１０形 旧気動車色のＢトレインショーティーのご紹介 です。これまでのキハ０４形等と違い、液体式変速機を搭載し、統括制御を可能とした画期的な車両として登場しました。しかし、エンジンの非力さからか天下を取るには至らず、気動車列車網の構築…
JR西日本 キハ58形 小浜色 のBトレインショーティーのご紹介です。福井県の若狭地方を東西に横切る小浜線用の気動車が纏った塗色です。現在は電化されていますが、その直前までこの塗色の車両が走っていました。海岸沿いの沿線に似合いそうな青い車体と白い…
JR九州 キハ58形気動車 九州急行色 の Bトレインショーティーのご紹介です。今ではすっかり絶滅した急行列車ですが、ＪＲ化後しばらくは 国鉄型気動車をシートリクライニング化等のアコモ改造して運用され、まだ健在でした。九州エリアの急行「由布」「火の…
JR東海 キハ85系 の Bトレインショーティーのご紹介です。特急 「ひだ」「南紀」に用いられる特急形気動車 です。通産省のグッドデザイン賞 も受賞し、JR東海のJR化の象徴のような車両で、その後のJR東海車雨のデザインの礎となっています。2022年に後継機HC…
JR西日本 キハ58形気動車 砂丘色のBトレ iインショーティーのご紹介です。時代が過ぎ急行列車廃止が続く中でも陰陽連絡列車としてJR化後も長く運行が続けられました。0系新幹線 のリクライニングシートを用いてリニューアルした車両に施された塗色です。 #JR…
JR西日本 キハ120形気動車200番台 木次線色のＢトレです。出雲坂根駅付近ではJR西管内唯一の雄大な2段式スイッチバック を走ります。0番台のｽﾃﾝﾚｽ車体と違う塗装車体も良い感じです。 #JR西日本 #キハ120 #気動車 #木次線 #Ｂトレ #Bトレイン #スイッチバック…
国鉄 キハ６５形 気動車 急行色のBトレ です。キハ５８形の急行運用をサポートするために製造されました。主に西日本の気動車急行で活躍、国鉄路線の無煙化・近代化に貢献しました。 #四国鉄道文化館 に保存車があるそうです。 #国鉄 #キハ６５ 形 #気動車 #…
JR西日本 キハ120形 津山線色 のＢトレ です。西日本地域の非電化区間の表現には欠かせない車両です。オレンジとピンクの帯を纏ったキハ120は、津山線 姫新線 等で見ることができます。#キハ120 #津山線 #姫新線 ＃Ｂトレ #Ｂトレイン
キハ40･48形気動車JR東海色です。国鉄型気動車で今でも各地で現役ですが、JR東海ｴﾘｱからは姿を消してしまいました。その在りし日の姿をか噛締めたいと思います。#Bﾄﾚ #ｷﾊ40
いつも当ブログを御贔屓いただきまして、誠にありがとうございます。 本日から連休、という方も多いかと思いますが、そうでもない、という方も意外と多いのでは？と思っております。 平成最後の時が近づきましたが、普段なら何も感じなくても、こうやって時…
