東武鉄道　８０００系　更新後　セイジクリーム　Ｂトレ

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本日はこちらの車両のＢトレインショーティーをご紹介いたします。 東武８０００系　更新後　セイジクリーム　Ｂトレ 東武鉄道　８０００系　更新後　セイジクリーム　です。東武と言えば８０００系。同一系列で７００両越えの製造数を誇る昭和の東武を代表する車両です。「私鉄の１０３系」とも称されます。 東武８０００系　更新後　セイジクリーム　Ｂトレ 詳しい説明はこちらに譲ります。

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toubu その汎用性の高さから、非電化区間だった熊谷線を除く全ての路線で用いられました。 東武８０００系　更新後　セイジクリーム　Ｂトレ 東武８０００系は、１９８６年頃から車体更新を行い、延命化を図ります。その際に、塗装をセイジクリームから現行の塗装に、そして前面形状を現在の姿へと変更させていきました。 東武８０００系　更新後　セイジクリーム　Ｂトレ 先に登場した６０５０系のデザインを踏襲したそうですが、なんとなく近江鉄道や信楽高原鉄道のレールバスっぽいデザインです。

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東武８０００系　更新後　セイジクリーム　Ｂトレ 東武８０００系は、こうした更新工事を行いながら、現在でも各地で現役を続けています。伊勢崎線、東上線の都心区間からは退いているようですが、ローカル区間ではまだ見られるようです。 東武８０００系　更新後　セイジクリーム　Ｂトレ そうした更新工事を経た車両の中には、前面更新後デザインで、セイジクリーム塗装の車両はいなかったそうです。では、このＢトレは一体何なんでしょう。２０１４年頃、東上線１００周年のイベントとして、８１１１１編成に施されたのが、このセイジクリーム復刻塗装のようです。 東武８０００系　更新後　セイジクリーム　Ｂトレ 昭和鉄道ファンにとっては、セイジクリームの８０００系は最もしっくりくる塗色だと思います。でも、やはりこの更新後の前面にセイジクリームは少しあってない感じがするのは私だけでしょうか。 東武８０００系　更新後　セイジクリーム　Ｂトレ ８１１１１Ｆ編成がワンマン対応の車両であったため、このセイジクリームの姿は大都会で見ることはあまりなかったのでしょうか。すみませんそこら辺の運用事情がよくわかってないのです。 東武８０００系　更新後　セイジクリーム　Ｂトレ 東武のサイトを見ると、現在でも小川町～寄居間、坂戸～越生間でまだ運用されいてるみたいですね。