京阪神急行B支線

百々怒涛(どどどとー) と申します。関西モノを中心に色々なBトレインショーティーを収集しています。鉄道趣味の中でもニッチな沼に肩まで浸っております。図鑑的にご覧頂ければ幸いです。

Bトレインショーティー 索引のページ

当ブログはバンダイより発売されていた鉄道おもちゃ「Bトレインショーティー」をひたすらご紹介しております。

Bトレインショーティーとは何ぞや?という方はこちらからご覧くださいませ。

dododotoh.hatenablog.com

ある程度ご紹介数がまとまりましたので、体系だった索引のページを作らせていただく事にしました。

これまでにご紹介した車両をカテゴリー別にまとめております。ご紹介記事を記載するごとに追加してゆくつもりですので、気になる車両の捜索にご利用いただければ幸いです。

発売時期等の情報は記事タイトル下のカテゴリ-に順次埋め込んでいきますので、他サイトで詳細を調べるときの参考として頂ければと思います。

リンクがつながらない車種は今後掲載予定の車種となります。楽しみにお待ちいただければと思います。

国鉄型電車

旧型国電

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153系・101系以前の吊掛駆動の国鉄車両をまとめています

-通勤電車

【72系】

72系 ぶどう色 垂直窓 屋根上前照灯

72系 オレンジバーミリオン 傾斜窓 埋込前照灯

72系 オレンジバーミリオン クモハ73先頭化改造車

72系 横須賀色 クモハ73近代化改造車

-近郊電車

 70系 新潟色

-急行電車

【42系】

42系 横須賀色

【80系】

80系 湘南色 2枚窓(後期)

 

国鉄通勤電車

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101系以降の国鉄が設計し製造開始した通勤形新性能電車です。

【101系】

101系 オレンジバーミリオン 関西線応援車両

101系 カナリアイエロー 

【103系】

103系 初期 スカイブルー 非ATC 単灯 通風孔あり

103系 初期 ウグイス色 非ATC 単灯 通風孔あり

103系 岡山色

103系 ATC高運転台車 オレンジバーミリオン

103系 1200番台 青帯

103系 体質改善40N ウグイス色 高運転台

103系 3500番台 播但線

【105系】

【201系】

201系 スカイブルー 登場時

【205系】

205系 京葉線 新製車 

205系 3100番台 仙石線 

 

国鉄近郊電車

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国鉄が設計し製造開始した近郊形新性能電車です。

-直流電車

【113系】

113系 湘南色 シールドビーム 

113系 横須賀色 シールドビーム

113系 阪和線快速色 原形ライト

113系 旧福知山色

【115系】

115系 湘南色 シールドビーム

115系 新長野色

115系 体質改善車 中国地域色

【117系】

117系 東海色 一本帯

【119系】

119系 飯田線色

【211系】

211系 高崎線開業130周年ラッピング

-交直流電車

【401系】

【415系】

415系 標準色 原形ライト

415系 九州色 シールドビーム

【419系】

【421系】

421系 一般色裾帯

国鉄急行電車

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国鉄が設計し製造開始した急行形新性能電車です。

-直流電車

【153系】

153系 湘南色 低運転台

【157系】

クロ157-1 新塗装

【165系・169系】

165系 新ムーンライト色

-交直流電車

【455系・457系・475系】

455系 磐越線色

457系 一般色 シールドビーム

457系 新北陸色

 

国鉄特急電車

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国鉄が設計し製造開始した特急形電車です。

-直流電車

【183系】

183系800番台 国鉄色

【185系】

185系 「EXPRESS185」塗装

【381系】

381系 スーパーやくも色

381系 くろしお色

-交直流電車

【485系・489系】

485系 スーパー雷鳥色

485系 ひたち色 非ボンネット

485系 RED EXPRESS ボンネットタイプ

485系 勝田色 K40編成

489系 白山色 ボンネットタイプ

【581系・583系】

583系 きたぐに色

 

JR型電車

JR通勤電車

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JR各社が設計・製造した通勤形電車です。中距離列車用でも4扉の車両(一般形電車)はこちらにカテゴライズしています。

 -JR東日本

【E231系】

E231系 常磐線

【E231系500番台】

E231系500番台 中央・総武緩行線

【E233系】

E233系 スカイブルー 京浜東北線

【E235系】

JR西日本

【207系】

207系1000番台 新塗装

【321系】

【323系】

JR近郊電車

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JR各社が設計・製造した近郊形電車です。4扉の車両は便宜的にJR通勤車としています。

JR東日本

 

JR東海

313系

JR西日本

【223系】

223系 2000番台

【225系】

【521系】

JR特急電車

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JR各社が設計・製造した特急形電車です。

JR東日本

【E653系】

E653系 緑編成

JR西日本

【683系】

JR九州

【883系】

【885系】

新幹線(国鉄/JR)

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国鉄/JRの新幹線車両です。

【0系】

0系 フレッシュグリーンこだま

【500系】

【700系】

700系 ひかりレールスター

 

気動車国鉄/JR)

国鉄/JRの気動車です。

ー一般形

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【キハ10形】

キハ10形 旧気動車標準色

【キハ40形・48形】

キハ40形・48形 東海色

【キハ52形】

キハ52形 旧気動車色

【キハ120形】

キハ120形 津山線色

キハ120形  美祢線色

キハ120形 200番台 木次線色

-準急・急行形

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【キハ55形】

キハ55系 旧急行色

【キハ58形】

キハ65形 急行色

キハ58形 砂丘色

キハ58形 九州急行色

 キハ58形 小浜色

-特急形 f:id:dododotoh:20210802201726j:plain

【キハ85形】

キハ85形

【キハ181形】

機関車(国鉄/JR)

国鉄/JRの機関車です。自由形機関車EB10も便宜上このカテゴリに入れています。

自由形機関車

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【EB10】

EB10形 青 

EB10形 15号機 高速運転試験塗装

直流電気機関車f:id:dododotoh:20200601194150j:plain

【EF58形】

EF58形 標準色 庇付き

EF58形 ぶどう色 大窓

EF58形 31号機 試験塗装1号

【EF60形】

EF60形 ぶどう色

【EF61形】

【EF63形】

EF63形 標準色

【EF64形 0番台】

EF64形 0番台 ぶどう色

EF64形 0番台 JR貨物更新色(3色)

 【EF64形 1000番台】

EF64形 1000番台 岡山更新色 (広島更新色)

【EF65形 0番台・500番台】

EF65形 0番台 JR貨物2色更新色 

EF65形 123号機 ユウユウサロン岡山 牽引機 新塗装

【EF65形 1000番台・2000番台】

EF65形 1000番台 JR貨物更新色(広島)

EF65形 2000番台 特急色

【EF66形 0番台】

EF66形 0番台 新JR貨物更新色 裾帯クリーム

EF66形 0番台 新JR貨物更新色 裾帯白

【EF66形 100番台】

EF66形 100番台 初期型

【EF200形】

EF200形 旧塗装 

交流・交直流電気機関車

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【EF71形】

【ED75形】

ED75形

【EF81形】

EF81形 ローズピンク 中期型(通風孔無)

EF81形 トワイライトエクスプレス色(リニューアル前)

EF81形 北斗星色

【EF510形】

EF510形 0番台 量産型 REDーTHUNDER

ディーゼル機関車

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【DE10形】

DE10形 JR貨物新更新色

【DD51形】

DD51形 1号機(試作型) 標準色

DD51形 B更新色

蒸気機関車

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【D51形】

D51形 半流型

客車(国鉄/JR)

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【12系】

12系 高崎車両センター

【14系】

14系700番台 ユーロライナー色(ユーロピア)

【20系】

20系客車

【24系】

24系25形 銀帯

24系25形 金帯

【スハ44形・マイテ39形・マイテ49形】

マイテ49形・スハ44形客車 青大将塗装

貨車(国鉄/JR)

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有蓋貨車

コンテナ車

コキ104形

タンク車

タキ1000形 ブルー

事業用車(国鉄/JR)

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クモユニ143形 身延線色

209系 Mueトレイン

 

私鉄(大手東日本)f:id:dododotoh:20210802193728j:plain

小田急

3000形(初代)SE

3000形(2代)

8000形

20000形 RSE

30000形 EXE

京王

1000系(2代)アイボリー 前期型

3000系 サーモンピンク 更新前

8000系

京急

600形 (3代)KEIKYU BLUE SKY TRAIN

1000形(初代)非冷房

1000形(2代)

2100形 KEIKYU BLUE SKY TRAIN 

京成

3300形

西武

旧101系 旧塗装

新101系 旧塗装

30000系

E851形電気機関車 新塗装

相鉄

5000系(2代)

8000系 旧塗装

モヤ700形

東急

1000系

5050系4000番台

8000系 未更新車 赤帯

8500系 伊豆のなつ号

東京地下鉄

1000系(2代) 銀座線

2000形 丸の内線方南町支線用 2灯

7000系 有楽町線

06系 千代田線

8000系 更新前 新塗装

10000系

10030系 野田線

私鉄(大手西日本)

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近鉄

8000系 旧塗装 方向幕式

8000系 新塗装 方向板式

12200系 スナックカー 更新前 スナックコーナー有

12400系 サニーカー

26000系 さくらライナー 旧塗装

京阪

-京津線

60型びわこ号 晩年時

600形(3代)けいおん!ラッピング

-京阪本線

1900系 標準色 冷房車

1900系 通勤色 冷房車 PiTaPa Train

2400系 旧塗装 更新後

2600系 旧塗装 0番台

9000系 旧塗装

南海

2000系 新塗装

8000系(2代)

10000系(2代)新塗装

31000系

50000系 ラピート

800系 アメリカ博塗装

2300系

3300系 更新後

6300系

9000系

阪神

5500系 

名鉄

モ520形 旧急行色

モ570形 旧塗装

3400系 復刻旧塗装

5000系 (2代)

5500系 マルーン+ピンク

7000系 フェニックスエムブレム

7500系 1・2次車

 

私鉄(大手以外 東日本)

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茨城交通ひたちなか海浜鉄道

キハ11形気動車(初代) 旧塗装

江ノ電

500形(初代)

静岡鉄道

1000形 LuLuCaラッピング

首都圏新都市鉄道

TX-1000系

東京都交通局 

都営地下鉄 大江戸線 12-300形 初期車

東葉高速鉄道

2000系

長野電鉄

2000系 マルーン塗装

北総鉄道

 7500形

北陸鉄道 

8900系

 

私鉄(大手以外 西日本)

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愛知環状鉄道

2000系

近江鉄道

500系 旧塗装

大阪メトロ/大阪市営地下鉄

22系 谷町線

25系 千日前線

岡山電気軌道

3000形 KURO

能勢電鉄

阪堺電気軌道

161形 黄ライン

501形 都電色

広島電鉄

900形 冷房車

 

HOW TO

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パンダ

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[rakuten:amiami:12017472:detail]

JR東日本 485系 勝田色K40編成

毎度当ブログをご訪問頂き、厚く御礼申し上げます。

今日から10月。ようやく残暑も緩みはじめ、少しづつ秋らしくなってきました。

車窓からヒガンバナの群生を見つけたとき、ようやく秋の訪れを目で感じることができたように思います。

これからは行楽シーズン。本日はかつての行楽シーズンを彩った臨時列車に用いられたこちらの車両のBトレインショーティーをご紹介いたします。485系 勝田色 K40編成 BトレJR東日本 485系 勝田色K40編成 です。485系 勝田色 K40編成 Bトレ485系は国鉄型特急車両の決定版と言える車両です。485系 勝田色 K40編成 Bトレ交直流で、電源種類を選ばず運用できるため、長距離を走る特急列車に非常に重宝されました。485系 勝田色 K40編成 Bトレ国鉄時代は一部を除いて、全国でほぼ一律のサービスを行っていましたので、国鉄色の485系があちらこちらで見ることができました。485系 勝田色 K40編成 Bトレその後、JRは分割民営化し各地域ごとの会社に生まれ変わります。485系 勝田色 K40編成 Bトレ効果的に生まれ変わったことをアピールするため必要なことは、新車両を導入することですが、赤字体質で民営化したJRでは投資額の大きなことにはなかなか踏み込めませんでした。485系 勝田色 K40編成 Bトレ折衷案として、手っ取り早く新会社をアピールするために、既存の車両を改造してリニューアル車として登場させることを画策します。485系 勝田色 K40編成 Bトレ今回ご紹介の勝田色の「勝田」とは、常磐線勝田駅に併設されている勝田電車区(現:勝田車両センター)のことです。485系 勝田色 K40編成 Bトレここに所属する485系もまた、改造リニューアルの対象となりました。485系 勝田色 K40編成 Bトレ勝田電車区常磐線にありますので、485系の担当する特急は、上野と仙台を結ぶ「ひたち」です。485系 勝田色 K40編成 BトレJR化後は新車651系が投入されますが、全列車を置き換えるには時間がかかりましたので、ひたち用の485系も1992年から塗装が651系にインスパイアされた白を基調とした塗色に変更になります。

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485系 勝田色 K40編成 Bトレしかし、485系は徐々に置き換えられ、廃車や転出をしていきます。485系 勝田色 K40編成 Bトレそんな485系の中に、郡山駅会津若松駅を結ぶ特急「ビバあいづ」用の編成として改造された6両1編成がありました。485系 勝田色 K40編成 Bトレ車内で名産品などを販売するフリースペースを設ける等、意欲的な車両であったそうですが、2002年に廃止となってしまいます。485系 勝田色 K40編成 Bトレその後、勝田車両センターへ里帰りした際に、4両へ短編成化され、臨時・団体列車用として活躍します。

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485系 勝田色 K40編成 Bトレ移籍当初はまだビバあいづ塗装のままだったそうですが、その後、塗装が改められたのがこの勝田色で、その編成の名称がK40編成となるそうです。485系 勝田色 K40編成 Bトレ先頭車の側面にはイルカの絵が描かれています。485系 勝田色 K40編成 Bトレ種車となった編成の特徴を受け継ぎ、運転台上のライトが撤去されています。485系 勝田色 K40編成 Bトレ2013年に廃車となるまで、北海道から移ってきた運転台上に2灯のヘッドライトを持つK60と共に、波動輸送に運用を担いました。485系 勝田色 K40編成 Bトレ国鉄からJR化する過渡期に数奇な運命をたどった485系。485系 勝田色 K40編成 Bトレこの勝田色K40編成も、485系の中の一つとして、皆様の記憶にとどめていただければと思います。

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