相模鉄道　１００００系　旧塗装　Ｂトレインショーティー

いつも当ブログをご訪問くださり、誠にありがとうございます。

関東では大雪。皆様影響ございませんでしょうか。

私は近頃業務多忙で、なかなか皆様のブログへお邪魔できません。

大変申し訳ございません。もうしばらくお待ちくださいませ。

本日はこちらの車両のＢトレインショーティーをご紹介いたします。 相鉄10000系　旧塗装　Ｂトレ 相模鉄道　１００００系　旧塗装　です。２００２年に登場しました。車体はステンレス製です。アルミ車が主流だった相鉄では珍しい選択です。当時まだ現役だった２０００系、５０００系、新６０００系、７０００系等の昭和の相鉄を彩った車両群がまだ現役でした。 相鉄10000系　旧塗装　Ｂトレ これらの車両が徐々に高齢化する中、置き換えを目的として１００００系が投入されました。どこかで見たことのあるお顔だなあ。と思っていたら、ＪＲ東日本のＥ２３１系と設計が共有されているそうです。 相鉄10000系　旧塗装　Ｂトレ この子とお顔がよく似ています。目力のあるお顔で、何故かこのお顔を見ると「ヤママユガ」を思い出します。

dododotoh.hatenablog.com

相鉄10000系　旧塗装　Ｂトレ 側面からの見た目はＥ２３１とそっくりで、ＪＲ東日本のＥ２３１系と設計を共有することで、コストの縮減を図っています。この塗装は導入当初の塗装を再現しています。大先輩車両の相鉄新６０００系の塗装をイメージしたラインを巻いています。 相鉄10000系　旧塗装　Ｂトレ 大量に増備されるかと思いきや、７０両の増備に留まりました。２００９年からは、１１０００系が増備されますが、こちらはＪＲ東日本のＥ２３３系の兄弟車両になります。相鉄と言えば、少し前に新横浜線の開通と、ＪＲ線への乗り入れの開始が大きな話題となりました。