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京阪神急行B支線

百々怒涛(どどどとー) と申します。関西モノを中心に色々なBトレインショーティーを収集しています。鉄道趣味の中でもニッチな沼に肩まで浸っております。図鑑的にご覧頂ければ幸いです。

セット2011

国鉄/JR東日本 103系 エメラルドグリーン

国鉄/JR東日本 103系 エメラルドグリーンの Bトレインショーティーのご紹介です。 常磐快速線に投入された車両が纏った塗色です。10両~15両という長編成で運用されていました。常磐線複々線化当初から投入され、緩行線での運用が無くなった1000番台と共…

国鉄 42系 横須賀色

国鉄 42系 横須賀色 のBトレインショーティーのご紹介です。戦前生まれの2扉クロスシートの旧型国電になります。もとは東海道線の京阪神エリアで用いられていましたが、戦後横須賀線に転線し、このスカ色になったそうです。国鉄で新性能化がすすむと、身…

JR東日本 115系 新長野色

JR東日本 115系 新長野色の Bトレインショーティーのご紹介です。長野オリンピックを控えた1990年代半ばから徐々に変更されていった塗色です。ブルーを基調とした塗色は、現在も211系等に引き継がれています。115系は新潟エリアで東日本管内では国鉄型最後…

東京都交通局 都営地下鉄大江戸線 12-000形 初期車

東京都交通局 都営地下鉄 大江戸線 12-000形 初期車のBトレインショーティーのご紹介です。大江戸線開業時から投入され、関東では初めて トンネル断面の小ささと勾配・曲線に強い「鉄輪式リニア」を採用した車両です。他路線の車両より一回り小さい車体と、…

国鉄 ED75形 交流電気機関車

国鉄 ED75形 交流電気機関車の Bトレインショーティーのご紹介です。国鉄型交流電気機関車のスタンダード機ともいえる機体で、300両超の勢力を誇りました。東北・北海道・九州地区で活躍し、寝台特急運用などにも用いられました。旅客運用の電車化や、貨物用…

南海電気鉄道 8000系(2代)

南海電鉄8000系(2代)のBトレインショーティのご紹介です。関西でステンレス車体と言えば南海です。東急車輛(現;総合車両製作所)製で、JR東のE231系と部品を共有しており、東急5000系や相鉄10000系の兄弟にあたります。主に南海本線系統で通…

大阪市交通局(現:大阪メトロ)22系 谷町線 

大阪メトロ22系 谷町線 のBトレインショーティーです。谷町線は大阪メトロ では最長の路線で、支援者を指す「タニマチ」の語源となる大阪市内東部の谷町筋の地下を走ります。22系は新20系列の谷町線用車両で、もう登場30年を経過しました。新鋭30000系が増備…

国鉄 201系 スカイブルー(登場時)

国鉄 201系 スカイブルーの Bトレインショーティーのご紹介です。戸袋窓がある登場時のものとなります。スカイブルーの201系は関東では京葉線、関西では京阪神緩行線で活躍しました。JR東では引退済みですが、JR西日本ではスカイブルーではないものの、大和…

JR西日本 223系 2000番台

JR西日本 223系 2000番台のBトレインショーティーのご紹介です。アメニティーライナー221系の後継機種として東海道線の新快速・快速運用に充てられ、残っていた国鉄型113系をズンドコ追い出していきました。現在のJR西のアーバンネットワークの屋台骨を支え…

国鉄 103系 ATC高運転台車 オレンジバーミリオン 

国鉄103系オレンジバーミリオン ATC高運転台車のBトレインショーティーのご紹介です。オレンジをラインカラーとする中央線・武蔵野線に配置されましたが、この両線はATC非対応…。関東車のラインナップが乏しいので、103系大阪環状線高運転台未更新車風として…

南海電気鉄道 10000系(2代) 新塗装

南海電鉄 10000系 特急サザン新塗装の Bトレインショーティーのご紹介 です。特急四国号をルーツにもち、難波-和歌山港間を結んでいます。1986年にはローレル賞を受賞し、現在でも7100系を自由席車としたセットで活躍中です。車齢は浅いものの旧1000系の電装…

JR貨物 コキ104形 コンテナ貨物車

JR貨物 コキ104形 コンテナ貨物車のBトレです。3000両近くが製造され現在も活躍中です。通販の隆盛でトラックドライバーさんへの負荷も大きい中、鉄道貨物が日本の物流の救世主になってくれることを願いつつご紹介いたします。 #JR貨物 #コキ104形 #コンテ…

小田急電鉄 20000形  RSE 

小田急 20000系 RSE Bトレ のご紹介です。ロマンスカーの中でもハイデッカー、2階建ての意欲的な車両でブルーリボン賞も受賞しています。しかし、ハイデッカー故にバリアフリー化に難があり、若くして小田急からは姿を消してしまいました。今では富士急に…

名古屋鉄道 3400系 復刻旧塗装

名鉄3400系 旧塗装です。戦前生まれと思えないフォルムで #いもむし の愛称で親しまれた名車です。登場時は2両、のちに4両化され、特急などに用いられました。晩年の2両編成・旧塗装に戻された姿を再現しています。 #エバーグリーン賞 を1992年に受賞して…

JR東日本 E233系 スカイブルー 京浜東北線

JR東日本 E233スカイブルー 京浜東北線のBトレインショーティーのご紹介です。東京圏の再現に欠かせない車両で、E233系自体はあの103系の製造数に迫る大所帯となっています。宜しければご覧くださいませ。

JR西日本 583系 きたぐに色

JR西日本 583系 きたぐに色をご紹介します。寝台電車の名車 583系が最後に定期運用されていた 夜行急行「きたぐに」の雰囲気を感じて頂ければ幸いです。国鉄型華やかなりし頃へのタイムトラベルへ誘ってくれることと思います。

京浜急行電鉄 2100形 KEIKYU BLUE SKY TRAIN

京浜急行電鉄 2100形 KEIKYU BLUE SKY TRAIN Bトレのご紹介です。京急なのに青い車体。非常に人目を惹く京急2100形は、関東私鉄現役唯一の転換クロス車です。ホームドアがどないした!と言わんばかりの2扉がかえって勇ましい感じです。宜しければご覧…

JR東海 313系

当ブログをご訪問を頂きましてありがとうございます。 寒暖差激しい折ですが、皆様におかれましては体調管理にはくれぐれもご注意下さいませ。 先日のイチロー選手引退の報は、寝耳に水ではないものの、やはり少し寂しい気持ちになりました。いずれは来る引…