名鉄
名鉄1000系 ブルーライナーの Bトレインショーティーのご紹介です。 名鉄なのに青い…。創業100周年を記念して1994年から3年間程採用されたラッピング車で、沿線の観光地がモチーフとなったイラストが描かれています。現在では元の塗装に戻りましたが、青い…
今回は休載時の救済企画です。Bトレで再現する 豊橋駅 です。
名古屋鉄道1800系 の Bトレインショーティーのご紹介です。1000系・1200系の パノラマsupre のラッシュ時の一般車増結用として登場しました。1200系とほぼ変わらない外見です。特急専用の普通席増結用車両という世にも珍しいカテゴリの車両で、…
名古屋鉄道7000系 パノラマカー フェニックスエムブレム のBトレインショーティーのご紹介です。 名鉄の名車中の名車、パノラマカー のプロトタイプで、逆富士型の行先表示板の代わりに、金のエムブレムを纏った1961年登場時の姿を再現しています。2次…
名鉄5000系(2代)のBトレインショーティーのご紹介です。名鉄1000系特別車に余剰が出たために、その足回りを利用してステンレスボディーを乗せたのがこの5000系です。真新しい車体にVVVFではなくチョッパー制御の足回りのアンバランスさが魅力です。2008年…
名鉄 5500系 マルーン+ピンクのBトレインショーティーのご紹介です。1959年に冷房付き車両として登場し、特急運用に充てられていました。しかしその後登場する7000系パノラマカーのインパクトが強すぎて、どうしても日陰のイメージが強い車両となっていしま…
名鉄 モ520旧急行色の Bトレです。路面軌道と鉄道線両方に対応でき、岐阜市内線と揖斐線の直通運用がなされていました。相棒のモ510と違い、木造車に鋼板を張り付けた簡易半鋼製車の為、劣化が早く、名鉄岐阜市内線及び周辺600V路線の全廃を迎える前に…
名鉄7500系(1・2次車)パノラマカーのBトレです。定速度運転や回生ブレーキなどを装備し、元祖パノラマカー7000系よりもハイスペックでした。が、それがもとで7000系より先に引退する羽目になってしまいました。そんな悲喜交々も含めて、7500系パノラマカーを…
名鉄3400系 旧塗装です。戦前生まれと思えないフォルムで #いもむし の愛称で親しまれた名車です。登場時は2両、のちに4両化され、特急などに用いられました。晩年の2両編成・旧塗装に戻された姿を再現しています。 #エバーグリーン賞 を1992年に受賞して…
いつも当ブログを御贔屓いただきまして、誠にありがとうございます。 新元号は「令和」ですか。 万葉集からの、との事で日本らしい元号です。 個人的には「令」の字と読みが「命令」や「冷」を連想させるのが若干気になるかな?と思いますが、耳や目に馴染ん…