EF60ぶどう色のＢトレのご紹介です。力持ちな反面、俊足ではない機関車で、JR化を迎えられたのはわずかでした。秋田へ回送された19号機の動向も気になります。#Ｂトレ #ＥＦ６０ ＃機関車

国鉄１０１系 オレンジバーミリオン関西線応援編成のＢトレ です。昭和57年の水害で車両が水没。その代役で中央線から引退した101系が応援に来阪し、その危機を救いました。中央線時代の塗色のまま、誤乗防止の関西線ステッカーを貼るり付けたが姿が特徴です…

キハ40･48形気動車JR東海色です。国鉄型気動車で今でも各地で現役ですが、JR東海ｴﾘｱからは姿を消してしまいました。その在りし日の姿をか噛締めたいと思います。#Bﾄﾚ #ｷﾊ40

今回はJR貨物EF65形直流電気機関車1000番台 広島更新色のご紹介です。様々出たPF型の塗装の中で、現在は2127号機だけが纏う塗色です。気が付けば希少種の広島更新色をどうぞご賞味くださいませ。 #Ｂトレ #EF65 #PF

JR西日本115系中国地域色(末期色)です。眩しいほどの黄色でなかなか目に馴染みません。勾配区間ももってこいの国鉄型の万能車も広島地区からは撤退の報。ようやく黄色が目に馴染んだ頃には引退の危機という不遇な運命を、少しでも慰労してあげたい気持ちでご…

国鉄24系25形寝台客車 銀帯のＢトレインショーティーのご紹介です。色々な寝台特急に用いられたザ・ブルートレインと呼べる車両です。今は昔となってしまったブルトレ全盛期の懐かしさに浸って頂ければ幸いです。

ＪＲ東日本 E233スカイブルー 京浜東北線のＢトレインショーティーのご紹介です。東京圏の再現に欠かせない車両で、E233系自体はあの103系の製造数に迫る大所帯となっています。宜しければご覧くださいませ。

EF81形交直流電気機関車のBﾄﾚのご紹介です。電源を選ばず日本中を旅客に貨物に駆け巡った国鉄型機関車の雄と呼べるかもしれません。宜しければご覧くださいませ。

JR西日本 583系 きたぐに色をご紹介します。寝台電車の名車 583系が最後に定期運用されていた 夜行急行「きたぐに」の雰囲気を感じて頂ければ幸いです。国鉄型華やかなりし頃へのタイムトラベルへ誘ってくれることと思います。

今回のＢトレは７２系オレンジ色クモハ７３先頭化改造車です。旧式の通勤型国電を代表する形式のひとつで全国で見られた形式です。オレンジ色は関西では片町線や阪和線で活躍しました。宜しければご覧下さいませ。

ＥＦ６４形直流電気機関車 ０番台 ぶどう色 のＢトレインショーティーのご紹介です。本年２月まで唯一の現役機37号機が纏った塗色を再現しております。勾配区間で活躍した名機を今一度よみがえらせたいと思います。

いつも当ブログを御贔屓いただきまして、誠にありがとうございます。 本日から連休、という方も多いかと思いますが、そうでもない、という方も意外と多いのでは？と思っております。 平成最後の時が近づきましたが、普段なら何も感じなくても、こうやって時…

いつも当ブログをご訪問を頂きましてありがとうございます。 相模鉄道とＪＲ東日本との相互乗り入れの開業日が１１月３０日と発表されました。 相互乗り入れの少ない関西圏と違い、関東においては相互乗り入れ運転は非常に盛んにおこなわれています。 関西で…

当ブログをご訪問を頂きましてありがとうございます。 寒暖差激しい折ですが、皆様におかれましては体調管理にはくれぐれもご注意下さいませ。 先日のイチロー選手引退の報は、寝耳に水ではないものの、やはり少し寂しい気持ちになりました。いずれは来る引…

当ブログを御訪問いただきまして、誠にありがとうございます。 はてなブログではご紹介記事の投稿は初めてになりますのでよろしくお願い致しします。 本日は初めてのご紹介にふさわしい、かどうかはわかりませんが、奇を衒わずに、ポピュラーな車両のＢトレ…